文/張世模 尼采實業執行副總經理
在新冠肺炎疫情的肆虐下，許多國家被迫相繼封城，對民生、經濟造成的影響相當重大。雖然各地在疫情中展現了超前的部署能力，但疫情尚未平息之前，防疫仍是現階段最重要的一環。
因此筆者想通過醫療防疫物資的觀察，來談談醫院在防疫策略下的停車場管理技術與要點。由于防疫物資涵蓋相當廣泛，事實上只要能對醫療質量造成影響的物資都可算在其中，本文的重點將聚焦在醫院的智慧停車服務管理特色與具體效益，希望可以在防疫期間對有關單位的停車管理方面有一些參考。
減少就診前置時間，等于提升整體醫療質量
停車物資有別于一般物資，在于其雖然不直接影響醫療行為，但是卻會直接影響整個醫療循環的有效產出（Throughput）。在英國，NIH相關機構就建議將其停車場的位置優先劃分給醫務人員使用，減少醫務人員進入醫院的前置時間（Lead time），以免因為找車位而耽誤了救治的黃金時間。在筆者所參與的許多醫院停車場規劃中，不約而同地都曾與筆者商討如何才能降低醫院停車場外的堵塞問題？多半的醫院是位在市區中心或是醫院本身自成一個小型的醫院城市，要進入醫院停車場的車輛若是無法快速有效地找到車位，將會造成醫院外的街道產生堵塞現象，這對許多就診的民眾而言造成了不小的困擾。
諸如此類的問題與需求，所應對的是以下幾個KPI（Key Performance Indicators，關鍵績效指標）：
醫務人員自駕車進入醫院的前置時間。
救護車進入醫院的前置時間。
一般就診民眾進入醫院的前置時間。
特殊殘疾就診民眾進入醫院的前置時間。
以上的四個前置時間都會直接影響每個就診人士的整體就醫時間循環（Total Consultancy Cycle），也因此有效管理停車場將會減少就診前置時間，也提升整體的醫療質量。
防疫期間醫院智慧停車策略
一、醫院特殊車格位車輛智能定位
救護車上可以安裝一個車內裝置進行與地上的在席傳感器聯機，每當救護車停靠在特定的車格時，可與地上的在席偵測器進行聯機、會報車輛之ID，如此一來，可以通過這樣的模式管理每臺救護車或是醫院之公務車。每當有需要動態調度救護車的需求時，可以通 過管理平臺一目了然地知道哪臺救護車在哪個位置;當救護車前往停車格位前，就可以知道哪個車格位置可以停靠，將入院的前置時間降到最低。
二、醫院停車場智慧車輛導引
一般醫院內的停車場通常服務3種主要對象：醫事相關工作人員、一般就診民眾，以及身心障礙就診民眾。通常身心障礙車格比例為50:1，也就是每50個一般車格會配置1個身心障礙車格，同時其位置也是偏近入口或電梯處。身心障礙人士的車內或是手機可以與地下的NB-IoT或是 LoRA WAN在席偵測傳感器進行聯機，確認是具有停泊核可的車輛，才不會導致警報或是管理人員前來開單驅離。
其延伸的應用還可以進行預約停車，當有車內裝置的車輛使用特定的App進行預約停車，每當車輛停泊在該預約車格后就可以完成此停車預約交易;反之，若是預約停車格被沒有預約的車輛所停泊時，系統就可以通知管理員進行查核，確保該預約車格沒有被占用，減少醫務人員入院的前置時間。
三、結合智慧地磁傳感器與App查詢鄰近空車格
當就診民眾欲前往醫院之前，一些輕癥的患者可以考慮把車停在醫院周邊的路邊停車格。因此可以在醫院周邊安裝NB-IoT或是 LoRa WAN停車在席地磁傳感器，并且提供實時信息讓民眾可以查詢。預先規劃停車路線減少進入停車擁塞的路段，減少一般就診人員入院的前置時間。
結語
新冠肺炎疫情所產生的社交距離限制，導致有需要到醫院就診的民眾自行開車前往的機率大增，在此背景下，一個有效且友善的停車導引機制將會大幅提升就診的質量，以及減少所有就診人員就診的前置時間。本文就筆者一些曾參與的智慧停車項目與物聯網技術發展的經驗提出一些淺顯的觀察與建議，希望可以拋磚引玉，與讀者或是醫院停車管理專業人士互動與學習。
（本文轉自安防知識網臺灣站，有刪減）
